Análisis de las estrategias de mitigación y adaptación del sector transporte en la ciudad de Mexicali


Analysis of the mitigation and adaptation strategies of the transport industry in the city of Mexicali


https://doi.org/10.21670/ref.2013.28.a04

Autores/as

  • Argelia Melero Hernández Universidad Autónoma de Baja California
  • Margarito Quintero Núñez Universidad Autónoma de Baja California
  • Moisés Galindo Duarte Universidad Autónoma de Baja California

Palabras clave:

Estrategias de mitigación y adaptación, Mexicali, transporte terrestre, cambio climático, calidad del aire

Resumen

El objetivo de este artículo es desarrollar un análisis de las estrategias de mitigación  y adaptación del sector transporte en la ciudad de Mexicali, Baja California, México. Basado en la metodología de los Programas de Acción ante el Cambio Climático (PACC), se analiza el inventario de emisiones de Mexicali y se da a conocer un diagnóstico. Una vez analizada la situación actual, se estudian las estrategias de mitigación, como el sistema de transporte colectivo (BRT, por sus siglas en inglés), la verificación vehicular, nuevas leyes de importación, la producción de biocombustibles, la promoción de uso de vehículos de menores emisiones y la planeación urbana. En materia de adaptación se estudia el reciclado de vehículos en Mexicali y el uso de transporte no motorizado como alternativa de movilidad sustentable.

Abstract

The aim of this paper is to develop an analysis of mitigation and adaptation strategies in the transport sector in the city of Mexicali, Baja California, Mexico. Based on the methodology of the Programs of Action on Climate Change (PACC), we analyzed the Mexicali emissions inventory and generated a diagnosis. Once we analyzed the current situation, we studied mitigation strategies such as Bus Rapid Transit (BRT), the smog check, new importation legislation for used cars, biofuel production, the promotion of lower–emission vehicles and urban planning. On adaptation strategies vehicle recycling and the use of non–motorized transport were studied as an alternative of sustainable mobility.

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Publicado

2013-07-01

Número

Sección

Artículos
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Biografía del autor/a

Argelia Melero Hernández

Estudiante de maestría en Ingeniería, Instituto de Ingeniería, Universidad Autónoma de Baja California.

Margarito Quintero Núñez

Investigador del Instituto de Ingeniería, Universidad Autónoma de Baja California.

Moisés Galindo Duarte

Investigador del Instituto de Ingeniería, Universidad Autónoma de Baja California.